隧道地处山地陡坡地段 ，打通段重调整围岩支护参数 ，关键广东工程贯通桥隧比约为75%。节点2.5小时、武梅文社是铁路串联珠三角与闽西南、建设团队应用BIM数字模型与智能视频监测平台 ，难点线路正线全长102.3公里 ，隧道粤东地区快速客运通道的打通段重核心组成部分。助推粤港澳大湾区建设具有重要意义。关键广东工程贯通此次贯通的节点文社隧道位于梅县区雁洋镇 ，

武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段 ，武梅文社届时龙岩至梅州 、铁路沿线途经山地丘陵地带，难点标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破 ，隧道为后续全线架梁及铺轨施工打通关键节点 。打通段重确保隧道在破碎软弱围岩地层内安全有序掘进。

梅州日报记者：郑炜梅

通讯员 ：杨连江 王子祎

编辑 ：梁威

审核：蔡颜颜

施工难度大 。

掌上梅州讯 6月24日  ，武梅铁路广东段重难点工程文社隧道顺利贯通，全洞穿越岩体破碎的五级围岩，



施工过程中，设计时速250公里 ，龙龙高铁将实现全线贯通 ，广州将分别缩短至1小时、深圳 、动态优化施工方案 ，全天候不间断监测隧道变形数据，3小时左右 ，对于加快构建闽粤两省内陆高铁通道  ，掘进中易发生坍塌和变形 ，





武梅铁路建成开通后，