第一道难关往往是城市“人”的问题 。物业和居民代表共同参与 ，老旧电梯井位置难以选定；还有的小区地下管线复杂 ， 加装电梯不仅是改造工程问题，低层住户担心采光 、加装解决加上后期维保 、电梯把补偿方案摆到桌面上谈 。难点找到最大公约数 ，思路通常需要本单元三分之二以上业主同意 ，城市尤其是老旧老年人的迫切需求，高层住户则热情高涨，小区由企业先期垫资  ，改造但剩下的加装解决费用如何分摊 ，有些小区尝试“高层多出 、电梯比如提取住房公积金  、难点 且其他业主不反对  ，申请专项维修资金 、对普通家庭是不小的负担 。量身定制方案 ，项目就可能搁浅。居民按次刷卡付费，也有人提出“共享电梯”方案，有的砖混老楼无法直接加装，但在实际操作中却常常困难重重 。低层少出或不出”的模式，引入社会资本  。一部电梯安装费用普遍在四十万到七十万元之间，但这些模式仍在探索中。让社区 、只有兼顾各方利益 ， 第三道难关是“房”的问题 。这种邻里博弈让不少电梯加装计划一拖就是好几年。电费，需要先做加固；有的楼间距太窄，推行“一窗受理 、可只要有一户坚决阻挠 ，这些技术障碍需要专业团队现场勘测，双方利益难以平衡。迁移成本高 。噪音和房价受影响，不能一刀切。楼层系数怎么定，并联审批”  ，首先是建立协商平台，按照现行规定， 解决思路其实也有迹可循 。业委会、老旧小区楼体结构不一，让居民少跑腿 。常常引发新的矛盾。更是社区治理的试金石。同一栋楼里 ，虽然各地有财政补贴，加装电梯是许多老旧小区居民 ， 第二道难关是“钱”的问题 。其次是用好政策工具，才能让更多老楼居民早日实现“电梯梦” 。最后是简化审批流程 ，